| Una de las cosas que dice el informe de 37 páginas que no leí ayer, pero que leí hace años, es que los de las mtb, salvo en pasos escasos y puntuales, no erosionan más que las mismas personas descabalgadas. Esto es importante. Me refiero a lo segundo. Lo primero, lo de si erosionamos o no, es mucho menos importante, lo segundo sí lo es, mucho, y ahí está el tema. Mira, este debate huele, está amañado. Es como si delante tuvieras a un tahúr sucio, que te lleva la atención a una mano mientras con la otra se saca un as de la manga. Así es este debate. La cuestión no es quien erosiona más, o quien mea y echa el clinex. Eso es solo el señuelo. Sí, igual ya has caído en una cosa: Mira, un senderista se parece mucho a un biker que va a pie, y un biker a un senderista subido en una bendita máquina del placer. Son lo mismo. Somos lo mismo. Entonces, el de quién erosiona más es un debate trampa, es para perdedores. No entres. El debate bueno es otro, a ver si nos damos cuenta todos, y los bikers sobre todo. El debate es que somos personas, y tenemos derechos. Repito: personas, con derechos. Y esos derechos no se los puede cargar un talibán porque ha visto un vídeo en Youtube. Así, sin más no puede. Igual se creen que pueden. Pero no, no pueden. La Administración puede restringir los derechos de las personas, pero no porque sí, ni porque yo lo valgo y tú no lo vales nada, ni porque mando y mamo mucho. Está claro que el ejercicio de los derechos debe tener sus límites, no estoy discutiendo eso. Además el derecho no es lo mío. Pero tengo claro que, sí ejerciendo tu derecho destruyes algo que importa a todos, pues habrá que decirte que no puedes ejercer ese derecho, es así. Pero ojo, fíjate en la diferencia, no digo destruyes más que otro que destruye menos. No es el tema, como tampoco es erosiona más o erosiona menos. Eso es una gilipollez. A lo que llaman erosión podrían llamarle perfectamente desgaste. Y a veces, para decir «se usa» decimos «se gasta», igual es porque se desgasta. Mira, los camiones erosionan las autovías. Pero no les prohiben circular por eso, porque erosionen. Lo que hacen de cuando en cuando es mantenimiento, y ya está. En cambio, esos mismos camiones que llevan 24.000 Kg, si se meten en un camino rural asfaltado lo revientan. No lo erosionan, lo revientan. Así que no pueden ir por ahí, prohibido. Pues lo mismo. No embistamos al señuelo. Senderistas y bikers vamos por las sendas. Por donde nos sale de los propios y extraños no, por la sendas. Por ahí vamos. Bien. Si al hacerlo erosionamos más o menos, pues a lo mejor lo que hay que hacer es mantenimiento. Y de paso crear empleo, en zonas despobladas como la mía viene de perlas, ya sabes, economía sostenible y coas buenas para llenarse la boca en los discursos.. Muy bien. Y si yendo destruimos lo que sea, entonces no tenemos que ir. Nadie que lo destruya tiene que ir, nadie, ni en bici ni a pie. Porque a pie y en mtb es lo mismo, con diferencias de grado en detalles, pero mínimas, de grado. No es tan difícil si te paras a pensarlo. Pero alguien mueve el señuelo y nos desviamos. Es importante tener las cosas claras, una línea, un camino, porque los señuelos te salen al paso en la vida a cascoporro, y te desvías, te pierdes en debates trucados perdedores. Eso es normal, lo de perder el rumbo con tanto señuelo. Por eso hay que tenerlo claro. Mi formación de GPS para mtb sirve para no perder el camino, y para encontrarlo enseguida si, aún así te despistas. Y ya te dije ayer que sería cojonudo que los que que vamos a más sitios en mtb fuéramos muchos más. Si quieres hacerlo la formación te puede venir muy bien, está aquí: Masterclass GPS para Mtb Pablo. |